老牌朗逸新锐驾到 原味德系新车图解｜汽势新车|全球热文
老牌朗逸新锐驾到 原味德系新车图解｜汽势新车
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上汽大众全新紧凑型轿车朗逸新锐即将上市，作为朗逸家族的新成员，新车与朗逸完全不同，海外版车型叫大众Virtus，车身尺寸与现款朗逸相比有缩小，可以看做是大众POLO三厢版或小速腾。
【资料图】
作为一款全球车，朗逸新锐基于年轻化的定位，对前脸进行重新设计，黑色的装饰中网与贯穿式LED大灯相连，前包围采用镂空钢琴烤漆材质设计，提升了运动感。
在车身配色上，提供松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑共5种颜色可选，车身尺寸上，长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm。
侧面造型以及车尾样式与2023款朗逸相似，但尾灯内部结构有所不同，分体式尾灯组采用熏黑设计，后保险杠也采用新造型风格，LAVIDA标识位于尾门中央，提升了精致感，尾部“XR”的标识表明其身份。
从整个外观设计上来看，朗逸新锐除了车身更加紧凑之外，造型设计也略显精致，从产品定位上来说，新车的价格将有所下探，与朗逸组成更丰富的产品矩阵，征战紧凑级燃油车市场。
进入车内，与现款朗逸车型相比，朗逸新锐内饰提供静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题配色，8英寸液晶仪表盘、三幅式方向盘与现款保持一致。虽然内饰的风格更加简洁规整，但从内饰的图片不难看出，材质的应用和手刹的配置，拉低了这款产品的档次。
仪表盘采用了8英寸的液晶仪表设计，数字显示功能清晰易读，在车辆的整个内饰科技氛围感方面，有所提升。但相较现款车型，这种功能显示的方式多少也显得比较廉价。
在内饰材质的应用上，可以看出硬塑料的材质包裹依旧占据主导，好在是采用了类似“碳纤”的纹理装饰，精致感有所保留，8英寸的中控仪表采用内嵌式设计，与现款车型形成了明显区分，另外，空调出风口样式有所调整，这也是一大变化。
中控屏下方采用手动式空调旋钮设计，与现款的触控式按键设计，这些配置会直接拉低产品的受众定位，也进一步从内饰的配置功能上来表明，朗逸新锐的市场定位低于现款车型，并且主打代步出行的简单用车需求。
动力系统上，新锐将搭载代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。作为一款普通家用车而言，朗逸新锐主打实用性，1.5L发动机在一定程度上能够满足代步需求，也能与当下的宝来、轩逸等车型一较高下，不过若是能够增加混动或者轻混，想必其竞争力会更高。
从实拍的内饰图来看，朗逸新锐的内饰确实较为简单，大部分均为手动操作，座椅也是手动调整，如果消费者对这样的配置不满意，预计选择同级别的自主品牌几率会比较大。
自2008年，上汽大众朗逸迎来国内首秀，作为上汽大众推出的全新紧凑级家轿，曾经的朗逸LAVIDA还有着“小辉腾（Phaeton）”的称号，大气的外观、稳健的姿态给人留下深刻印象。
销量数据显示，2023年1-5月上汽大众品牌累计销量为41.69万辆，其中朗逸销量12.45万辆，在所有车型中销量最高，在燃油车市场中朗逸新锐的推出，无疑是上汽大众依旧想要重振紧凑级燃油车市场，毕竟轩逸5月份重回销量NO.1，伊兰特、威朗、卡罗拉、思域增速逐渐恢复，足见在紧凑级燃油车市场，还有很大市场空间。
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